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美联社称，特朗普的汽车关税几乎肯定会导致日本和欧盟的报复。“欧盟准备对特斯拉征税！”德国《经济周刊》17日表示，关于美国对欧盟汽车征收可能关税的争议继续燃烧。欧盟现在正在准备对策。意图模糊保持威慑日本《朝日新闻》16日称，美国政府一方面推动相关手续，使得可以随时追加关税，另一方面希望在今后与日欧通商谈判中迫使对方做出让步。日本汽车业界相关人士认为，美国商务部之所以推出该报告，是因为目前正在与中国进行谈判，不希望与日本和欧盟的关系恶化。在以3月1日为期限的美中谈判取得一定共识之后，将集中精力与日本和欧盟谈判。当前只要不公开报告，就可以在模糊美方意图的同时，保持对日本汽车征收关税的威胁效果。

新京报记者 刘阳 实习生 汪林 图片来源 企业供图责任编辑：程立来源：国是直通车它想让它成为它想要的样子对任何一个国家或者社会来说，一旦没了法院，离乱套就不远了。而再过几天，WTO就会面临这个问题。中新社发 严大明 摄作为解决贸易争端的“最高法院”，WTO争端解决机制上诉机构本该有7位成员，每位成员任期四年，可以连任一次。

数据显示，保时捷2018年全年新车交付量达256255辆，同比增长4%。其中，中国市场2018年再次成为保时捷全球销量第一的市场，新车交付量达80108辆，同比增长12%。美国以57202辆的新车交付量位居第二，同比增长3%。保时捷预期2019年新车交付量和营业收入都将继续稳健增长，“在2019年，新一代911将在全球各个市场上市，718和Cayenne会发布衍生车型，还有备受关注的Taycan也将于9月全球首发。”麦思格表示，保时捷在电气化、数字化转型以及现有工厂的改扩建方面投入了大量资金，但公司仍要保持健康的盈利能力。“通过采取更高效的措施以及开拓新的盈利领域，我们希望继续保持15%的战略性销售回报率目标。”麦思格称。

去年乐视电视受乐视大盘影响快速下滑后，电视产业最大的变化莫过于回到原来的技术概念，8K、QLED等技术再次受到重视。洪仕斌表示，相较于这些技术，消费者对于价格的变动感知更为真切。当企业通过后台服务实现更多盈利，从而降低产品价格时，消费者会感受到更实际的价值。

国庆假日期间，山西各地纷纷举办文化旅游活动为祖国庆生，节日氛围浓郁，民众参与热情高。太原市五一广场举办升国旗仪式，万余名群众共同见证国旗升起的神圣时刻；平遥古城举办现场表白中国，祝福祖国活动；张壁古堡推出“我们的故事”主题活动为祖国庆生，景区打造的怀旧院落、爱国故事主题院落等，让游客深深沉浸在爱国热情中。

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